Google möchte im Mittelpunkt all Ihrer Entscheidungen zum Klimawandel stehen

Apr 02, 2024

Von Andrew J. Hawkins, Transportredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung, der sich mit Elektrofahrzeugen, öffentlichen Verkehrsmitteln und der Luftfahrt befasst. Seine Arbeiten wurden in den New York Daily News und City & State veröffentlicht.

Menschen, die Elektrofahrzeuge, Wärmepumpen oder Klimaanlagen kaufen, werden in einer Reihe von Updates verbesserte Suchergebnisse auf Google sehen. Das Unternehmen hofft, den Menschen dabei zu helfen, ein nachhaltigeres und klimafreundlicheres Leben zu führen. Der Technologieriese stellte die neuen Updates zusammen mit einer Vielzahl erweiterter KI-Tools für Menschen und politische Entscheidungsträger vor, um Abgasemissionen zu reduzieren und Überschwemmungen, Waldbrände und extreme Hitze besser vorherzusagen.

Da sich die Auswirkungen des Klimawandels verstärken, hat Google dazu übergegangen, regelmäßig Aktualisierungspakete herauszubringen, die Einzelpersonen und Organisationen dabei helfen sollen, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Zusammengenommen stellen die heutigen Ankündigungen eine erneute Anstrengung des Unternehmens dar, der Welt dabei zu helfen, die Auswirkungen des Klimawandels abzumildern und sich besser auf eine Zukunft vorzubereiten, die von Klimaverwerfungen geprägt ist, sagte Sundar Pichai, CEO von Alphabet.

„Der Kampf gegen den Klimawandel ist der nächste große Mondstoß der Menschheit“

„Der Kampf gegen den Klimawandel ist das nächste große Ziel der Menschheit“, sagte Pichai in einer Videobotschaft, die er Reportern mitteilte. „Und wie bei jedem Mondschuss müssen wir einige große Fragen beantworten, um dorthin zu gelangen.“

Es gibt heute viel zu verkünden, daher hier die Übersicht:

Der Absatz von Elektrofahrzeugen wächst sprunghaft, da immer mehr Modelle bei den Händlern erhältlich sind. Und Elektroauto-Neulinge suchen zunehmend nach vertrauenswürdigen Informationen, die ihnen bei der Entscheidung helfen, ob sie für den Umstieg bereit sind. In den Kampf stürzt sich Google, das ein One-Stop-Shop für alle sein möchte, die ihr Leben elektrisieren möchten.

Das Unternehmen führt neue Suchergebnisse für Käufer von Elektrofahrzeugen ein, indem es Informationen über mögliche staatliche Anreize einbezieht, wie etwa die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in den USA. Auf diese Weise können die Kunden sehen, ob das Fahrzeug, das sie im Auge haben, für etwaige Rabatte in Frage kommt. Die verbesserten Suchergebnisse sind in den USA bereits verfügbar und werden später in diesem Jahr auch in Frankreich und Deutschland verfügbar sein.

Besitzer von Elektrofahrzeugen erhalten außerdem weitere Informationen zur Batteriereichweite, wenn sie auf Google nach bestimmten Modellen suchen. Sie sehen insbesondere Informationen darüber, wie sie mit einer einzigen Ladung fahren können, und können Routen basierend auf Höhenunterschieden und Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen, sodass sie bestimmen können, wie viele Ladestopps sie unterwegs benötigen. Der Batterie-Reichweiten-Explorer startet in den USA und wird Anfang nächsten Jahres in Europa erhältlich sein.

Die genaue Schätzung der Batteriereichweite eines Elektrofahrzeugs ist ein schwankendes Ziel und hängt von vielen externen Faktoren wie der Temperatur ab. Google bezieht Informationen über das Auto, wie etwa die Masse und die Batteriegröße, aus dem Knowledge Graph, Googles Datenbank mit Milliarden von Fakten über Menschen, Orte und Dinge. Das Unternehmen bezieht außerdem Straßenlastdaten von der EPA, die Faktoren wie Rollreibung, Aerodynamik und mechanische Reibung erfasst.

Google führt außerdem einen aktualisierten Kraftstoffkostenrechner für Suchergebnisse für Elektro- und Benzinautos ein, der den Nutzern die Möglichkeit gibt, ihre Kosten pro Meile zu vergleichen. Dadurch lassen sich Einsparpotenziale beim Umstieg von Gas- auf Elektroantriebe berechnen. Diese Funktion ist mittlerweile in 21 Ländern weltweit verfügbar.

Schließlich wird die kraftstoffeffiziente Routenplanung, die mithilfe von KI Routen mit weniger Hügeln, weniger Verkehr und konstanter Geschwindigkeit bei gleicher oder ähnlicher voraussichtlicher Ankunftszeit vorschlägt, auf Indien und Indonesien ausgeweitet – zwei bevölkerungsreiche Länder mit großen Umweltproblemen.

Für Menschen, die andere Transportmittel als das Auto nutzen möchten, arbeitet Google mit lokalen Behörden zusammen, um seine Fahrradrouten in Google Maps zu aktualisieren. Durch die Zusammenarbeit mit Transport for London fügt Google seinen Navigationstools beispielsweise Hunderte Kilometer neuer Radwege hinzu.

Dies baut auf einem langfristigen Projekt bei Google auf, das eine einfachere Möglichkeit bietet, bessere multimodale Wegbeschreibungen für Menschen zu erhalten, die mehrere nachhaltige Transportmittel wie Radfahren, öffentliche Verkehrsmittel und Gehen nutzen möchten.

Unterdessen testet Google in Frankreich eine neue Funktion, die Routen für öffentliche Verkehrsmittel und Fußwege entlang Ihrer Autofahrt vorschlägt, „sofern diese praktisch und zeitlich vergleichbar sind“, sagte Yael Maguire, Vizepräsidentin für Geo-Nachhaltigkeit.

Googles nachhaltiges Luftfahrtprojekt wird immer größer. Anfang des Jahres gab das Unternehmen bekannt, dass es eine Partnerschaft mit American Airlines und dem Klimainvestmentfonds Breakthrough Energy von Bill Gates eingeht, um nachhaltigere Flugrouten zu planen. Ziel war es, Piloten dabei zu helfen, die Auswirkungen eines Fluges auf das Klima zu begrenzen, indem Routen vermieden werden, auf denen Kondensstreifen entstehen, jene weißen Streifen am Himmel, die Flugzeuge manchmal hinterlassen.

Mittlerweile werden die Kondensstreifenbemühungen ausgeweitet und umfassen auch die Europäische Organisation für die Sicherheit der Luftfahrt (Eurocontrol). Diese Gruppe verwaltet die Luftfahrt für eine Reihe von Ländern, darunter Belgien, die Niederlande und Luxemburg sowie Nordwestdeutschland. Eurocontrol wird nun die Tools von Google nutzen, um Piloten, die durch die Region fliegen, Ratschläge zu geben, wie sie die Entstehung von Kondensstreifen besser vermeiden und Emissionen reduzieren können.

Im Jahr 2021 kündigte Google eine neue Initiative zur Reduzierung der CO2-Emissionen in Städten namens Project Green Light an, eine KI-gesteuerte Initiative, um Ampeln effizienter zu machen und dadurch die Umweltverschmutzung zu verringern.

Typischerweise führt der Stop-and-Go-Verkehr zu mehr CO2-Emissionen, was dazu führt, dass die Luft in dicht besiedelten Städten verschmutzt wird und sich der Gesundheitszustand der Bewohner verschlechtert. Vor allem Kreuzungen gelten als besonders schmutzig, hier ist die Schadstoffbelastung bis zu 29-mal höher als auf offenen Straßen. Die Hälfte der Emissionen an Verkehrskreuzungen kann mit dem Anhalten und Anfahren von Fahrzeugen in Verbindung gebracht werden, so die Analyse von Fahrtrends durch Google anhand von Modellen des Energieministeriums.

Project Green Light nutzt KI, um Verkehrsingenieuren dabei zu helfen, Ampeln so zu optimieren, dass Autos und Lastwagen reibungsloser fahren und weniger anhalten und starten müssen. Google behauptet, dass die Tools außerordentlich einfach zu implementieren seien und in nur fünf Minuten unter Verwendung der vorhandenen Verkehrsmanagement-Infrastruktur aktiviert würden. Laut Google deuten erste Zahlen aus Teststädten darauf hin, dass Project Green Light die Stopps um bis zu 30 Prozent reduzieren kann.

Heute gab Google bekannt, dass das Projekt „Green Light“ auf über ein Dutzend Städte ausgeweitet wird, darunter Rio de Janeiro, Manchester, Jakarta und Budapest – weitere Städte sind für später in diesem Jahr geplant.

Google zeigt Nutzern, die nach Geräten wie Wärmepumpen und Klimaanlagen suchen, weitere Details zu nachhaltigen Energiegeräten an.

Wenn Menschen nach Heiz- und Kühlsystemen für Privathaushalte wie „Heizkessel“ oder „Klimaanlage“ suchen, werden ihnen Informationen zu anderen nachhaltigen Optionen angezeigt, darunter deren Leistungsfähigkeit, Energieeffizienz und wichtige finanzielle Anreize der Regierung.

Wenn Sie beispielsweise nach „Ofen“ suchen, erhalten Sie Informationen zu den Arten von Heizsystemen, zu deren Vergleich mit Energiesparoptionen wie Wärmepumpen und zu potenziellen Einsparungen durch Steuergutschriften und Anreize für die einzelnen Systeme.

Für die Suchergebnisse werden Daten verwendet, die vom Energy Star der Environmental Protection Agency, von energy.gov in den USA und von der Internationalen Energieagentur in der EU bereitgestellt werden.

Nachhaltige Entscheidungen sind nicht nur etwas für Einzelpersonen. Um Städten dabei zu helfen, Solarenergie besser in ihre Entwicklungspläne einzubeziehen, aktualisiert Google Google Earth, um Planern die Ermittlung der besten Gebäudeentwürfe und Solaroptionen für städtische Gebiete zu erleichtern.

Ziel dieses neuen Tools ist es, Stadtplanern ein Verständnis für die Sonnenreflexion unterschiedlicher Flächen zu vermitteln und es den Städten zu ermöglichen, besser zu erkennen, welche Stadtteile am meisten von Investitionen profitieren würden, und die Ressourcen entsprechend zu verteilen. Google erachtet dies als besonders nützlich, wenn der Bau von Orten mit großen Dächern, etwa Parkhäusern, geplant wird.

Das „Cool Roofs“-Tool von Google, das mithilfe von KI und Luftbildern die Sonnenreflexion von Städten kartiert, sodass Stadtplaner und Regierungen ermitteln können, welche Bereiche am meisten von der Einführung einer Cool Roof-Lösung, wie etwa eines weißen Dachs, profitieren würden, wird ebenfalls immer beliebter Wir werden in den kommenden Wochen weitere Städte einbeziehen.

Während sich die Welt erwärmt, sind immer mehr Menschen dem Risiko von Naturkatastrophen ausgesetzt, sei es Überschwemmungen, extreme Hitze oder Waldbrände. Google sieht seine Aufgabe darin, dazu beizutragen, die Auswirkungen dieser Katastrophen abzumildern, indem es Entscheidungsträgern Informationen bereitstellt, damit diese frühzeitig vorbereitet sein können.

Oder wie Justine Calma von The Verge letztes Jahr schrieb:

Die Hälfte der Welt verfügt über keine angemessenen Frühwarnsysteme für Katastrophen wie Überschwemmungen und Brände, wie ein Bericht der Vereinten Nationen letzten Monat ergab. Das ist ein Mangel an lebensrettender Technologie, die den Menschen genügend Vorlaufzeit geben kann, um sich in Sicherheit zu bringen. Die Hoffnung ist, dass die Dienste von Google einige Lücken schließen können, zumal der Klimawandel Überschwemmungen und Brände noch gefährlicher macht als in der Vergangenheit.

Heute weitet das Unternehmen sein Flood Hub-Tool auf die USA und Kanada aus und fügt diese Länder einer Liste hinzu, die rund 80 weitere Länder umfasst, die die Funktion nutzen. Der Hub wird 800 Flussuferstandorte abdecken, an denen derzeit etwa 12 Millionen Menschen leben.

Im Jahr 2020 begann Google außerdem, Nutzern in den USA eine Kartenfunktion anzubieten, die die Grenzen von Waldbränden nahezu in Echtzeit anzeigt. Das Unternehmen sagt, es arbeite mit dem US Forest Service zusammen, um sein Brandausbreitungsmodell zu aktualisieren, was „die größte Aktualisierung seit 50 Jahren“ wäre. Google sagt, dass es maschinelles Lernen einsetzt, um „mehr Branddynamik zu modellieren, um den Feuerwehrbehörden dabei zu helfen, Feuerwehrleute auszubilden, wirksame Brennstoffaufbereitungen zu planen und Großbrände vor Ort sicherer und effektiver zu bekämpfen.“

Schließlich erweitert Google sein „Baumkronen“-Tool, das Städte mithilfe von KI dabei unterstützt, ihre Bewohner kühl zu halten, indem es kartiert, wo Bäume am meisten benötigt werden, auf 2.000 weitere Städte weltweit.

Auf die Klimaauswirkungen von KI angesprochen, sagte Google, es sei schwierig, das zukünftige Wachstum von Rechenzentren vorherzusagen, da beispielsweise die Anwendungsfälle von KI zunehmen und sich weiterentwickeln.

„Wenn wir die Forschung und auch unsere eigenen Erfahrungen historisch betrachten, ist der Bedarf an KI-Rechenleistung viel langsamer gestiegen als die dafür benötigte Leistung“, sagte Kate Brandt, Chief Sustainability Officer des Unternehmens, gegenüber Reportern.

Brandt fügte hinzu, dass sich die Verwendung neuer Versionen von TPUs oder Tensor-Verarbeitungseinheiten als schneller und effizienter als frühere Versionen erwiesen habe. Und Rechenzentren werden insgesamt energieeffizienter und nachhaltiger umgestaltet.

„Wir sind etwa 1,5-mal so energieeffizient wie ein typisches Unternehmensrechenzentrum“, sagte sie. „Und natürlich streben wir in unserem Rechenzentrumsbetrieb nach CO2-freier Energie.“

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